20#江蘇鋼管廠(chǎng)-攀鋼運輸部力爭科技創(chuàng )效2000萬(wàn)元
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攀鋼運輸部力爭科技創(chuàng )效2000萬(wàn)元
近日,筆者從運輸部了解到,該部正在積極推進(jìn)《1000kW柴油機冷磨工藝研究》等24項科技攻關(guān)項目,預計今年將產(chǎn)生效益2000萬(wàn)元。20#江蘇鋼管廠(chǎng)
該部加快技術(shù)、裝備更新和改造步伐,進(jìn)一步加強鐵路運輸信息化建設,為深挖內部運輸潛力、提升降本增效空間提供有力支撐。20#江蘇鋼管廠(chǎng)
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20#江蘇鋼管廠(chǎng),面對今年嚴峻的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)形勢,該部在科技工作中堅持以降本增效、安全經(jīng)濟保產(chǎn)為重點(diǎn),開(kāi)展技術(shù)攻關(guān),促使降本增效取得更好效果!1000kW柴油機冷磨工藝研究》通過(guò)對內燃機車(chē)柴油機冷磨工藝的研究,解決現12V180、6240柴油機檢修后整體上車(chē)做性能試驗的問(wèn)題,有效縮短機車(chē)在庫時(shí)間,20#江蘇鋼管廠(chǎng),提高了機車(chē)作業(yè)效率,每年可節約燃油消耗成本106萬(wàn)元;《K6型轉向架檢修工藝研究與應用》主要研究K6型轉向架的檢修工藝,制定轉向架及基礎制動(dòng)的檢修工藝工裝及技術(shù)標準,預計每年可節約檢修成本700萬(wàn)元。該部還通過(guò)實(shí)施一些科技攻關(guān)項目,有效提升運輸保產(chǎn)效率,努力降本增效。20#江蘇鋼管廠(chǎng)
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